krippstone
Megane-Profi
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Modell/Baujahr: Megane 2.0 - 99 kw 135 PS
Problem:
Bei kaltem Motor ist nach dem Starten ein leises Geräusch aus dem Motorraum zu hören, ähnlich einer mit 3 Volt betriebenen Hupe.
Lösung:
In der Kurbelgehäuseentlüftung muss irgendwo eine Membrane sitzen, die in Schwingung gerät und dabei das zu hörenden Geräusch erzeugt. Durch eine technische Note im Renaultnet gibt es Abhilfe, indem ein neues Bauteil der Kurbelgehäuseentlüftung verbaut wird, welches aufgrund der Bauform nicht mehr dieses Schwingungsverhalten hat. Auf dem Ausdruck in der WS sah es aus wie ein kleiner Kasten, von dem zwei Schläuche abgehen.
Problem:
Bei kaltem Motor ist nach dem Starten ein leises Geräusch aus dem Motorraum zu hören, ähnlich einer mit 3 Volt betriebenen Hupe.
Lösung:
In der Kurbelgehäuseentlüftung muss irgendwo eine Membrane sitzen, die in Schwingung gerät und dabei das zu hörenden Geräusch erzeugt. Durch eine technische Note im Renaultnet gibt es Abhilfe, indem ein neues Bauteil der Kurbelgehäuseentlüftung verbaut wird, welches aufgrund der Bauform nicht mehr dieses Schwingungsverhalten hat. Auf dem Ausdruck in der WS sah es aus wie ein kleiner Kasten, von dem zwei Schläuche abgehen.
