Terry McCann's GT 1.9 dCi 01/2004

Anonymous · 10. Juni 2007

dc2ni · 10. Juni 2007

Schöne Bilder.
Und dein Leder sieht ja noch wie neu aus.Scheinbar habe ich das falsche Pflegemittel verwendet. :cry:

Sobald ich meinen Wagen wieder habe, schau ich auch mal in meinen Motorraum. Wie bekommt man den Deckel ab? Einfach nur anziehen oder sind da Schrauben drin?

Anonymous · 10. Juni 2007

Keine Ahnung, da es vorher ein Firmenwagen war, nehme ich nicht an, dass die das Leder irgendwie überhaupt gepflegt haben...

Die Abdeckungen gehen leicht ab:

Die in der Mitte (wo der gelbe Öldeckel ist) einfach nach oben ziehen, die ist nur geklipst.

Die anderen Abdeckungen haben so Kunstoffstopfen. da musst du erst den Kern um 90 Grad nach links drehen und dann mit einem spitzen Messer nach oben ziehen. Dieser Kern drück die Nieten auseinander, wenn er weg ist, kannst du die eigentliche Niete einfach nach oben rausziehen, ggf auch mit dem Messer.

Und wenn Du wachsen willst, nimm Sonax Konservierungswax in der schwarzen Dose, das ist echt gut, spritzt sowohl richtig rum als auch über Kopf.

Mach vor Allem die Abdeckung mal raus, in der das Haubenschloss ist. Die Metallstrebe da drunter war bei mir voller Rost, die habe ich abgeschliffen und mit mattschwarzem Hammerite gestrichen....direkt auf den Rost

Emelrem_xf · 10. Juni 2007

Schöner Wagen. Schöne Bilder.

Allerdings muss der ELF Aufkleber runter der geht gar nicht ;-)

Gruß Emelrem

Anonymous · 10. Juni 2007

Naja, ich hab ja eh noch den anderen Aufkleber drauf, den weissen. Das ist mein Parkaufkleber von der Arbeitsstelle

Anonymous · 10. Juni 2007

Schöner gepflegter Wagen, aber an der "Luft" in den Radhäusern mußt du noch arbeiten :lol:

Ok, das mit dem Elf - Aufkleber wurde ja schon angesprochen :lol:

Heiko

Anonymous · 10. Juni 2007

Ich habe mir erstmal vorgenommen, ihn bis nächstes frühjahr zu fahren. wenn er dann noch zuverlässig ist, werde ich mir wanrscheinlich was zum thema radhäuser überlegen. problem ist nur: wenn ich dann felgen kaufe und mir dann in 2-3 jahren einen neuen hole und dieser wieder ein meggi II wird, dann passen die nicht mehr wg. ph II und 5loch...na, mal schauen, zukunftsmusik

Anonymous · 10. Juni 2007

5-Loch haben doch meines Wissens nur die 2.0dci und die MRS .

Heiko

Anonymous · 10. Juni 2007

Ah ok. Da ich eh mit 1.5er GT liebäugele, ist das ja dann kein problem

Anonymous · 10. Juni 2007

terry_mccann schrieb:
Ah ok. Da ich eh mit 1.5er GT liebäugele..

Du willst eine Stufe in der Megane Evolution aufsteigen ? :top:

Heiko

wrbakatze · 10. Juni 2007

Schöner Wagen, und wie siehts mit dem Megane Schriftzug am Heck aus??? :lol:

wrbakatze

Anonymous · 10. Juni 2007

Was meinst Du? Entfernen?

Das ist nicht das Meine, ich habe es am liebsten komplett Original. Dinge wie Scheinwerferblenden, Zubehörfelgen und auch gecleante Fronten überlasse ich denen, die das auch können.... mein Fall ist es nicht ;-)

Wenn ich mir nächstes Jahr 17 oder 18 Zöller hole, kommen auch nur Original Renno in Frage....

PM545 · 11. Juni 2007

Schöner Wagen, schicke Bilder

Peter

Anonymous · 11. Juni 2007

Danke, Danke ;-)

Anonymous · 14. Juni 2007

dc2ni schrieb:
Schöne Bilder.
Und dein Leder sieht ja noch wie neu aus.Scheinbar habe ich das falsche Pflegemittel verwendet.
Sobald ich meinen Wagen wieder habe, schau ich auch mal in meinen Motorraum. Wie bekommt man den Deckel ab? Einfach nur anziehen oder sind da Schrauben drin?

Und? Hast Du mal in Deinen Motorraum geschaut? Mach mal ein Bild und stell es ein...

Terry McCann's GT 1.9 dCi 01/2004

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