Also ich kann mir gut vorstellen daß sich im LLK bei nem schleichend defektem Turbolader(lager), so über 10.000km einiges ansammelt . Dann noch das dazu was schon auf den letzten 100.000km reingeblasen wurde.
Ich denke 5 Liter können da zusammenkommen .
Immerhin nimmt das Öl der Luft die Möglichkeit sich an den Wandungen abzukühlen .
Ich kann mich auch hier an ein Unfallposting erinnern, Frontschaden, da lief satt Öl aus dem LLK.
Das war doch Manu mit dem Unfall ?!
Heiko